Досаден зимен проблем-трикове?!? HELP

[yo]

Здрвейте!Вече втори ден ходя на работа с такси,и що,щото стартера незацепва от студ!Само контакт и въртиш и нищо не се случва,ни вопъл ни стон!Моля ако някой знае някой трик да се оправи на място да казва бързо че не ми се дават пари пак за таксита.Еи ся един приятел ми вика чукни го с нещо 5-6 пъти да са разделят някви си пластини и готово.Хубава ама като незнам дори кое е СТАРТЕРА,кое трябва да чукнеш! (май тва е единствено нещо което несъм сменял и за тва незнам как изглежда)
Моля за пояснение или друг зимен трик!Вярвам че ще е полезно за всички неуки като мен.
П.С. Благодаря

[W123]

И акумулатора как е викаш?

[yo]

чистак барсак нов е!

[W123]

Я погледни дали са ти хубаво стегнати клемите на акумулатора и след това едно такова тънко кабелче което влиза в бендикса.

[yo]

ами колега ще проверя, но като дам на контакт си има ток,радио,фарове,парно сичко работи,САМО че като врътна и нищо не се случва!!! Поне ми кажете каде е стартера или кво представлява
П.С. дося се ядосвах с търсачката,многооооо е бугава,аз пиша стартер то ми излизат 752 глупости

[didko_boy]

колега това с чукането по стартера ще помага до време най много седмица две после и то ще спре най добре го свали и го занеси на маистор има 2-3ма кадърни в града 1 Ангел Касабов а другия е Иван пиши ЛС да ти кажа кои каде и за колко ще те оправи

поздрав

[hsr]

Ощо взето ей това представлява Това с чуканането може да го пробваш,но рано или къно ще се наложи да се прави.Иначе аз доста дълго изкарах така-носех си едно желязо и като откаже някъде давам на контакт,удрям няколко пъти и след това завъртам без да връщам контакта и колата си палеше При мен обаче го правеше само понякога и то все на загрял двигател

[alfatras]

Я погледни дали са ти хубаво стегнати клемите на акумулатора и след това едно такова тънко кабелче което влиза в бендикса.

Тънкото кабелче за бендикса-почисти го и го стегни с клещата-аз една зима ми се взе огъня от него

[alexandur4o]

колега имах същия проблем би трябвало стартера ти да се намира точно зад решетката леко по долу взима6 един голям ключ и го чукваш докато заварти вероятно е много мръсен вътре и при първа вазможност отиваш и го даваш да го отворят и почистят защото пластините не могат да се отлепят поне при мен беше така а това мойе да го направи всвки които св занимава с коли не е никак сложно.

[JORDI]

!!!

Значи колега!
1. Ако като дадеш контакт и се опиташ да завъртиш ти намалява светлината на контролните лампи на таблото тогава имаш голям луфт в мястото на лагеруване между стартера и ротора и се оправя с нови втулки
2. Ако при опит за палене не ти се намалява светлината на контр. лампи то най-вероятно четките или едната или двете са свършили курса
И в двата случая се налага да се свали стартера! Успех!